O deputado estadual Jari Oliveira (PSB) se reuniu nesta terça-feira (4) com o superintendente estadual do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Robson Loures, no Rio de Janeiro, para tratar de melhorias nas rodovias federais que cortam o Sul Fluminense, como a BR-393 (Lúcio Meira) e a Rodovia do Contorno, em Volta Redonda.

“Precisamos garantir que os moradores que transitam por essas rodovias tenham segurança. A gente tem trabalhado muito junto a órgãos estaduais e federais para cobrar obras de recuperação de estradas, melhorias na sinalização e intervenções que reduzam o número de acidentes”, disse o deputado.

Jari cobrou providências urgentes quanto à situação da BR-393. Com o cancelamento da concessão à K-Infra, a rodovia está sem serviços essenciais, como socorro médico, socorro mecânico e manutenção preventiva, o que coloca em risco a vida de motoristas e moradores da região.

“Diante da ausência atual de assistência aos usuários, é urgente que sejam adotadas medidas emergenciais para garantir a conservação da via e o atendimento em casos de acidentes, incluindo a contratação provisória de empresas para operação mínima da rodovia até a realização de um novo leilão”, defendeu Jari.

Ele também solicitou um estudo técnico e posterior intervenção na BR-393, nas proximidades dos bairros Assunção e 9 de Abril, em Barra Mansa, onde têm ocorrido constantes acidentes. “A população tem expressado crescente preocupação diante da frequência de ocorrências envolvendo veículos e pedestres, sobretudo nos horários de maior movimento. Estamos cobrando sinalização adequada e medidas para conter o excesso de velocidade praticado por motoristas que trafegam pela via”, completou.

Por fim, o parlamentar cobrou intervenções na Rodovia do Contorno, em Volta Redonda. A pedido de Jari, no final de 2022 e início de 2023, o Dnit realizou ações que resultaram em redução no número de acidentes. Agora, ele solicita novas medidas de recuperação da pista.

O deputado também pediu um estudo para avaliação da base e sub-base ao longo do leito da rodovia, a fim de verificar a qualidade do pavimento. “Consequentemente, é necessário realizar um serviço de pavimentação dentro dos padrões de uma rodovia federal de grande circulação”, concluiu Jari. (Foto: Divulgação)