Apesar de ver com bons olhos o pacote de concessões de rodovias e ferrovias apresentado nesta quarta-feira pelo Palácio do Planalto, Benjamin Steinbruch, presidente da CSN, ressalta que as medidas chegam com atraso. Mais precavido, o empresário pondera que, por mais que aprove o discurso governamental, colocá-lo em prática parece fácil, mas não é.

"Os recursos não poderão ser encarecidos por empresas que cobram para fazer o repasse do dinheiro, com juros às vezes mais altos que os do próprio BNDES”, avaliou o empresário ao comentar as condições de financiamento do projeto, reveladas também nesta quarta pelo governo. “Além disso, os recursos precisam estar disponíveis quando as empresas precisarem”, acrescentou.

Steinbruch afirmou que, para reforçar a confiança do empresariado brasileiro e conquistar os estrangeiros, o país precisa agir rapidamente. O empresário classificou de “conservador” o cronograma apresentado pelo governo para o pacote. “O que interessa para nós empresários não é o discurso, mas a prática. Isso é fundamental para que os investimentos privados aconteçam e para atrair os investidores estrangeiros que já começaram a desconfiar do Brasil”, afirmou. “Precisamos reagir rapidamente”, frisou.

De acordo com o empresário, três pontos básicos farão com que os investimentos “voem” em direção ao Brasil: juro baixo, crédito e prazo. Para isso, Steinbruch espera que o governo faça mais pressão sobre os bancos privados que têm recuado ante o aumento da inadimplência. “A Caixa Econômica e o Banco do Brasil sozinhos não dão conta. Mais do que pressionar, o governo precisa ganhar a confiança dos bancos privados e isso se faz com diálogo”, declarou.

Governo anunciou programa de investimentos para rodovias e ferrovias

O governo anuncia neste momento o Programa de Investimentos em Logística para rodovias e ferrovias com o objetivo de estimular uma maior participação da iniciativa privada nos investimentos de infraestrutura no país. Serão concedidos 7,5 mil quilômetros de rodovias e 10 mil quilômetros de ferrovias.

Os investimentos, nos próximos 25 anos, vão somar R$ 133 bilhões, sendo que R$ 79,5 bilhões serão investidos nos primeiros cinco anos. Para as rodovias, o total investido será R$ 42 bilhões e para as ferrovias, o programa de investimentos soma R$ 91 bilhões.

Segundo o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, estão previstas a duplicação dos principais trechos rodoviários do país e a expansão da malha ferroviária brasileira. “Temos a convicção de que o o imperativo para o desenvolvimento acelerado do país é a disponibilização de uma ampla e moderna rede de infraestrutura logística eficiente e a prática de tarifas módicas, custos de operações de transportes baratos”, disse Passos.

Nas próximas semanas, serão anunciadas também concessões para portos e aeroportos. Participam do solenidade no Palácio do Planalto, os ministros da Fazenda, Guido Mantega; do Planejamento, Miriam Belchior; de Minas e Energia, Edison Lobão; da Secretaria de Portos, Leônidas Cristino, e da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt. Estão presentes alguns dos principais empresários do Brasil.

No início da manhã, antes da cerimônia de anúncio, o plano foi apresentado aos representantes das centrais sindicais pelo ministro da Secretaria-Geral da Presidência da República, Gilberto Carvalho. As medidas também foram discutidas com empresários do setor. (Com informações da revista Veja e Agência Brasil)